Ausstellung - L'économie portuaire rochelaise

Der Verein La Rochelle Ports Center, der 2021 gegründet wurde, um die Hafenidentität von La Rochelle zu stärken und die maritimen Berufszweige zu fördern, vereint die drei Häfen von La Rochelle: Handelshafen, Fischereihafen und Jachthafen.

Im Jahr 2024 gab der Verband eine umfassende Studie über die sozioökonomische Abwägung der Häfen auf Ebene des Ballungsraums in Auftrag, um die großen Auswirkungen der blauen Wirtschaft von Rochelle, einer grundlegenden Säule der wirtschaftlichen Entwicklung des Gebiets, zu beleuchten.

Die von der Europäischen Union und der Region Nouvelle Aquitaine finanzierte Studie wurde von den Firmen Meresco, die auf Beratung und Analysen für den Fischerei- und Aquakultursektor spezialisiert sind, und Abington, einem Experten für Strategie und Wirtschaftsprüfung, durchgeführt.

Die drei Häfen von Rochelle: ein Trumpf für die Region
Die Communauté d'Agglomération de La Rochelle, die 28 Gemeinden, 70 km Küste und 9 Küstengemeinden umfasst, ist tief mit ihren drei Häfen verbunden, von denen jeder zur maritimen Ausrichtung des Gebiets beiträgt.

Der Grand Port Maritime de La Rochelle (GPMLR): fünftgrößter französischer Hafen nach Tonnage, einziger Tiefwasserhafen an der Atlantikküste, rund um die Uhr zugänglich. Im Jahr 2022 wurden hier 9,5 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, mit einem Wachstum von 3 % pro Jahr in den letzten zehn Jahren.
Der Fischereihafen: Der in Chef de Baie angesiedelte Hafen ist eine halioportuale Plattform, die um die Fischerei, die Muschelzucht und den Seefischhandel herum strukturiert ist. Jedes Jahr werden hier 25.000 Tonnen Meeresfrüchte umgeschlagen.
Der Jachthafen: Als einer der größten in Europa verfügt er über mehr als 5.000 Liegeplätze und unterstützt ein nautisches Industriezentrum, dessen Produktion zu 90 % exportiert wird.

Eine bahnbrechende Studie über die wirtschaftlichen Auswirkungen von Häfen

Diese Initiative, eine Premiere in der Charente-Maritime, soll die Auswirkungen der Hafenaktivitäten auf das Gebiet genau bewerten, insbesondere in Bezug auf Arbeitsplätze, Wertschöpfung und wirtschaftliche Ausstrahlung.

Die wirtschaftlichen Auswirkungen der drei Häfen wurden anhand von drei Arten von Spillover-Effekten bewertet:

Direkte : Auswirkungen auf die Wirtschaft durch die Aktivitäten in der Wertschöpfungskette der Hafenpassage (Handel, Fischerei, Freizeitschifffahrt).
Indirekt: Auswirkungen auf die Wirtschaft der Aktivitäten, die die Hauptaktivitäten der Wertschöpfungskette unterstützen (Zulieferer und Dienstleister).
Induziert: Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft durch die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Steuern und Abgaben der Unternehmen in den direkten, indirekten und unterstützenden Aktivitäten.

Die Ausstellung: "L'Economie portuaire rochelaise" (Die Hafenwirtschaft von Rochelle)

Diese Ausstellung, die bis zum 20. Juni im Bereich für Freizeitkapitäne der Hafenmeisterei des Jachthafens frei zugänglich ist, stützt sich auf die Ergebnisse der Studie.

Sie bietet eine Zusammenfassung harmonisierter Daten zu den drei Häfen von Rochelle und unterstreicht die strukturierende Rolle ihrer Aktivitäten in der lokalen und regionalen Wirtschaft.

Ein bereichernder Besuch, um das Räderwerk der Hafenwirtschaft und die strategische Bedeutung der Häfen für unser Territorium besser zu verstehen.